festo費斯托擺動氣缸DRRD-8-180-FH-PA 2223060相關介紹

擺動氣缸是一種利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。

結構

擺動氣缸包括防松螺母、導向套、后缸蓋、進氣柱塞、缸體、密封圈、活塞、前缸蓋、帶柱塞擺動氣缸的活塞桿等。擺動氣缸的活塞與缸體內(nèi)壁之間設有密封圈，在活塞上設有帶柱塞擺動氣缸的活塞桿，帶柱塞擺動氣缸的活塞桿外壁經(jīng)導向套與前缸蓋相連接，后缸蓋上設有與帶柱塞擺動氣缸的活塞桿相配合的進氣柱塞。

工作原理

齒輪齒條式：氣壓力推動活塞帶動齒條做直線運動，齒條推動齒輪做回轉(zhuǎn)運動，由齒輪輸出力矩并帶動負載擺動。

葉片式：用內(nèi)部止動塊來改變其擺動角度。止動塊與缸體固定在一起，葉片與轉(zhuǎn)軸連載一起。氣壓作用在葉片上，帶動轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)，并輸出力矩。葉片式擺動氣缸有單葉片式和雙葉片式，雙葉片式的輸出力矩比單葉片式大一倍，但轉(zhuǎn)角小于180度。

類型及特點

齒輪齒條式

優(yōu)點：容易設置緩沖裝置、輸出力矩大、幾乎無泄漏，擺動速度可以很低且可以用于中途停止狀態(tài)，擺動角度范圍可以設置得較大。

缺點：體積較大、質(zhì)量較大。

葉片式

優(yōu)點：體積與質(zhì)量較小。

缺點：難以在內(nèi)部設置緩沖裝置、輸出力矩很小、有輕微泄漏、擺動角度范圍較小、擺動速度較快且不能長時間使用于中途停止狀態(tài)。

技術參數(shù)

規(guī)格

8

緩沖角度

38 deg

每個終端位置的擺角調(diào)節(jié)范圍

+10/-100 度

擺角

180 deg

緩沖

兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置

可選

結構特點

齒輪齒條

位置檢測

通過接近開關

符號

00991265

工作壓力

0.3 Mpa ... 0.8 Mpa

工作壓力

3 bar ... 8 bar

工作模式

雙作用

角行程驅(qū)動器型號列舉

DSM-6-90-P-A-FW  185930

DSM-6-90-P-A  173195

DSM-6-90-P-FW  185928

DSM-6-90-P  173188

DSM-6-180-P-A-FF-FW  185933

DSM-6-180-P-A-FW  185931

DSM-6-180-P-A-FF  175830

選型要點

類型的選擇：根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。例如，要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸；在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩；要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

作用力的大小即缸徑的選擇：根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。

擺動角度：根據(jù)設備的工作需求，確定所需的旋轉(zhuǎn)角度。常見的擺動角度有90度、180度和270度，但也可以根據(jù)特殊需求定制其他角度。

速度要求：不同的設備對擺動氣缸的速度有不同的要求。一些設備需要快速響應，而另一些設備則更注重平穩(wěn)運行。

工作環(huán)境：如果氣缸需要在高溫或低溫環(huán)境中工作，就需要選擇能夠適應這些環(huán)境條件的特殊材料或設計。

安全性：需要考慮擺動氣缸的安全性，選擇具有可靠安全保護裝置的氣缸，以及在設備設計和使用過程中遵循相關的安全標準和規(guī)范。

維護和保養(yǎng)：一些氣缸設計更易于維護和保養(yǎng)，而另一些則可能需要更多的維護工作。在選擇氣缸時，需要考慮維護成本和便利性。

應用場景

工業(yè)自動化：常用于機床和切削加工的進給驅(qū)動裝置，用于克服普通氣缸在負載變化較大時容易產(chǎn)生的“爬行"或“自移"現(xiàn)象，可以滿足驅(qū)動刀具進行切削加工的要求。

特殊環(huán)境作業(yè)：擺動缸可用于非常惡劣的條件下，如地下及海平面2300米以下的地方。例如，在俄羅斯原子能潛艇“Kursk"號打撈期間使用了224個擺動缸從而將其舉出海平面。

高精度要求場景：在戴姆勒奔馳太空公司（DASA）水下模擬裝置四維直線與旋轉(zhuǎn)試驗中，使用了精度為十分之一度的特殊擺動液壓缸。在荷蘭國家所有鐵路道岔控制中，全部采用了HKS螺旋擺動液壓缸。

其他領域：擺動缸還廣泛應用于港口機械、工程機械、船舶設備、礦山開采、自動化生產(chǎn)線、建筑機械、船舶配載及設備操作、井下工作、高空作業(yè)、海底勘探裝置及近海平臺、特種機器人、物流及交通運輸、農(nóng)林機械及設備、食品工業(yè)、煙草機械、制藥工業(yè)和石油化工等領域。

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