供應(yīng)Balluff/德國巴魯夫傳感器BES03UZ原裝

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德國巴魯夫傳感器BES03UZ是一種利用線圈自感或互感的變化來實(shí)現(xiàn)測量的一種傳感器裝置，常用來測量位移、振動、力、應(yīng)變、流量、加速度等物理量。電感式傳感器是基于電磁感應(yīng)原理來進(jìn)行測量的。

德國巴魯夫傳感器BES03UZ利用電磁感應(yīng)原理 將被測非電量如位移、壓力、流量、振動等轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)L或互感系數(shù)M的變化，再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量的輸出。

電感傳感器還可用作磁敏速度開關(guān)、齒輪齒條測速等，該類傳感器廣泛應(yīng)用于紡織、化纖、機(jī)床、機(jī)械、冶金、機(jī)車汽車等行業(yè)的鏈輪齒速度檢測，鏈輸送帶的速度和距離檢測，齒輪齒計數(shù)轉(zhuǎn)速表及汽車防護(hù)系統(tǒng)的控制等。另外該類傳感器還可用在給料管系統(tǒng)中小物體檢測、物體噴出控制、斷線監(jiān)測、小零件區(qū)分、厚度檢測和位置控制等 。

由鐵心和線圈構(gòu)成的將直線或角位移的變化轉(zhuǎn)換為線圈電感量變化的傳感器，又稱電感式位移傳感器。這種傳感器的線圈匝數(shù)和材料導(dǎo)磁系數(shù)都是一定的，其電感量的變化是由于位移輸入量導(dǎo)致線圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。當(dāng)把線圈接入測量電路并接通激勵電源時，就可獲得正比于位移輸入量的電壓或電流輸出。

德國巴魯夫傳感器BES03UZ測量線路主要采用交流電橋。交流電橋的固定橋臂可以是電阻、變壓器的次級繞組或緊耦合的電感。需要指出的是，緊耦合電感電橋無論是在靈敏度指標(biāo)上還是在電橋的平衡上都更*。

簡單自感傳感器的測量線路，該線路的輸出量是電流。該線路在精密測量中存在如下一些缺點(diǎn)：線性工作范圍窄；無輸入時就存在起始電流，因此不能實(shí)現(xiàn)零輸入時零輸出的要求，且激磁電流產(chǎn)生的磁場使銜鐵產(chǎn)生附加位移將引起測量誤差。將簡單自感傳感器的自感量轉(zhuǎn)換成電的頻率變化的設(shè)想是：將簡單自感傳感器與電容器構(gòu)成一振蕩器的線路，于是振蕩器的振蕩頻率便是傳感器自感量的函數(shù)。實(shí)現(xiàn)上述設(shè)想的典型線路，這是一個電容三點(diǎn)式振蕩器。

Balluff/德國巴魯夫傳感器BES03UZ

尺寸：? 12 x 65 mm

結(jié)構(gòu)：M12x1

安裝：flush

作用范圍：2mm

開關(guān)頻率

1200hz

開關(guān)輸出端

PNP常開觸點(diǎn) (NO)

外殼材料

黃銅, 不含鎳涂層

感應(yīng)面材料

PBT：接口

插接器，M12x1公頭，4針

工作電源

工作電壓Ub

環(huán)境溫度

-40...85 °C

防護(hù)等級：IP68

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